|
 |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Совет Мособлдумы предложил отказаться от строительства парламентского центра, а средства направить на поддержку экономики
Мособлдума обратится к губернатору с просьбой отложить строительство парламентского центра в Красногорске и предложит ряд мер по поддержке региональной экономики. Такое решение принято на Совете Московской областной Думы в среду, 21 января .
Строительство парламентского центра в Красногорске необходимо отложить, а средства, выделенные на него, следует направить на меры по поддержке подмосковной экономики, – такое решение принял сегодня, 21 января, Совет Мособлдумы, в который входят председатель Думы Игорь Брынцалов, все зампреды и руководители всех фракций парламента. С соответствующим обращением в ближайшее время депутаты выступят в адрес главы региона. Также Совет парламента поручил профильным комитетам подготовить дополнительные меры по перераспределению средств и поддержке экономики Московской области. В частности, в ближайшие дни, по инициативе главы Комитета Мособлдумы по экономике, предпринимательству и инвестиционной политике Вячеслава Крымова на площадке парламента пройдёт экспертное обсуждение системы предоставления транспортных льгот в регионе: на сегодняшний день в Подмосковье проживают 1 млн. 200 тыс. граждан, претендующих на различные льготы, из них 700 тыс. – на транспортные. «Нам необходимо пересмотреть подходы к предоставлению льгот на проезд на территории Москвы и Подмосковья, которая была принята ещё в середине 2000-х годов, – заявил Вячеслав Крымов. – Сегодня из регионального бюджета на обеспечение данной категории льготников выделяется более 15,5 млрд. рублей, из которых большая часть выплачивается Москве, куда приезжают на работу многие подмосковные льготники, в частности, работающие пенсионеры, студенты». «Мы довольно часто меняем систему тех или иных льгот, в частности, «привязываем» их к уровню дохода граждан, интегрируем социальную политику Московской области в систему федерального законодательства. Однако транспортные льготы практически не пересматривались, именно поэтому в ближайшее время в Думе пройдёт совместное с Правительством и экспертами в данной сфере обсуждение», – отметил Крымов. По предварительным оценкам главы Комитета, экономия от реструктуризации транспортных льгот может составить 2-3 млрд. рублей в год. Дополнительные меры по развитию экономики Московской области также будут озвучиваться и в ходе отчётов комитетов и депутатов в первом квартале: Совет Думы поручил депутатам в своих докладах сделать более детальный анализ развития муниципальных образований.
|
 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
